Вооружение Украины

Кременчугский автозавод выпустил первые десять бронированных грузовиков КрАЗ модели Raptor по заказу Национальной гвардии Украины, один из которых перед отправкой в зону АТО, прошел свои испытания. Следует отметить, что машина имеет полностью бронированный движущий отсек, кабину и модуль.
При этом модуль броневика является вообще автономной единицей, которую при необходимости можно снять с машины и установить как настоящий блокпост или место для пребывания, отдыха личного состава. Для перевозки таким броневиков предусмотрено от 16 до 22 человек.

 

Черкасский автомобильный завод продемонстрировал руководству Национальной гвардии Украины многофункциональный легкий бронеавтомобиль “Барс“ с колесной формулой 4х4. Броневик предназначен для выполнения тактических задач, патрулирования границы, охраны блокпостов и проведения боевых операций в городе.Корпус авто сварной, изготовлен из стальных бронированных листов, расположенных под углом, что обеспечивает круговую защиту от пуль калибром 5,45 мм, 7,62 мм
Под капотом бронированного автомобиля - современный турбодизель мощностью 160 л / с с расходом топлива всего 15 л. на 100 км, что позволяет ему на одной заправке проехать около 600 километров. Авто развивает скорость по пересеченной местности до 100 км / ч.

 

Первая партия машин поступит в страну уже в ближайшие дни.
На этой неделе в Украину приедет первая партия из 20 машин, бронированных по НАТОвскому стандарту В7. Их стоимость – на порядок ниже, чем у подобной техники даже украинского производства. Не говоря уже о зарубежных аналогах. Речь идет о проверенных в британской армии и полиции бронеавтомобилях Saxon AT-105. Они держат выстрелы из оружия калибра 7,62 мм., стойкие к подрывам на минах и фугасах и выдерживают даже скользящие очереди из крупнокалиберного вооружения вертолетов.

Как сообщил первый заместитель генерального директора ГК Укроборонпром Сергей Пинькас, новые броневики подобного класса, используемые в армиях стран НАТО, стоят около 430-460 тысяч евро. Аналогичные бронемашины, которые могут выпускать в Украине, стоят 5,5 млн. гривен. Партия Saxon AT-105, которые закупил Укроборонпром обойдется по цене всего $51 тысяча за штуку (закупочная стоимость 1 броневика в Великобритании - $38 тыс., плюс доставка, растаможка). Причем, подчеркнул господин Пинькас, все бронемашины имеют заводскую гарантию. Для сравнения, когда Saxon хотели закупать волонтеры, им удалось добиться цены в $57 тыс.

 

Теперь машина не боится гранатометов и снайперских винтовок.

Создатели бронеавтомобилей Скорпион приступили к новому масштабному проекту – построить на базе гусеничных тягачей МТ-ЛБ нечто подобное БМП. Притом, благодаря вооружению и огневой мощи такая боевая машина должна легко брать любые блок-посты противника.Тягач МТ-ЛБ, созданный на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ) для буксировки артиллерийских орудий Рапира, оказался настолько удачным, что не потерял актуальность и в наше время.
На складах ВСУ и сейчас есть много вполне пригодных МТ-ЛБ, только вот в районе боевых действий им делать особо нечего - тягач хоть и считается бронированным, но его легко пробивает любой пулемет и СВД.
Когда с бронированием справились, возник вопрос с усилением огневой мощи. И тогда у активистов появилась идея установить на МТ-ЛБ сдвоенный пулемет КПВТ калибра 14,5 мм. Танковый пулемет Владимирова буквально режет БТРы как болгарка, а сдвоенный пулемет способен искрошить даже бетонный блок-пост противника в щебенку.

 

круто! хотел бы пострелять из какой ни будь штуки выше!

 

какая-то техника то 90 годых...у нас такая на переплавку давно ушла...

 

А во что с такого можно пострелять? Если белке в глаз - и коготков не останется. В человечка - тоже нерентабельно))).

 

старьё, подобные штуки (крупнокалиберный пулемёт Владимирова 14,2мм)применяли ещё во время В.О.В. как с колёсного станка для борьбы с бронетехникой, так и в виде счетверённой зенитной установки(можно увидеть в фильме а зори здесь тихие) с послевоенного времени и до настоящего времени является штатным вооружением всех моделей бтр и применяется в качестве тумбовой установки на катерах и кораблях вмф и п.в фсб РФ

 

Так эта ваша техника опять не ездит, не управляется и не стреляет. А зачем вообще Украина металлолом по всему миру как пионеры собирает?

 

Украинский проект десантно-штурмового катера «Кентавр»
Ведущее украинское предприятие в области проектирования новых и модернизации действующих кораблей – Николаевское государственное предприятие «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» - защитило технический проект десантно-штурмового катера с шифром «Кентавр».

 

Я что-то не слышал, что-бы у Украины была сильная отрасль кораблестроения. В лучшие времена она ничего подобного не делал, а период хаоса и нищеты это просто невозможно. Или они надеются, что ЕС денег на разработки и производство им отвалит?

 

С нами вместе делали... Щас взяли курс на ликвидацию всех связей с Россией. Убьют, если уже не убили свое судостроение.